上手!HarryWinston海瑞温斯顿四陀飞轮手外10号手外

在Time to Move的活动中,我们有机会亲身试戴了这款Harry Winston 四陀飞轮腕表Histoire de Tourbillon 10 号腕表十,这也是Harry Winston 史诗陀飞轮的十年大作,分量十足,并且在目前钟表产业环境不佳的情况下,显得相当特别。

若从制表的历史来看,陀飞轮从抵消地心引力对怀表机芯作用力的实用机制,一直到今天成为高级钟表最具代表意义的复杂功能,这或许是陀飞轮的发明人宝玑先生生前完全没有料想到的事。尽管在腕表时代里陀飞轮作为调节装置的意义并不大,不过人们还是不断地以陀飞轮装置为基础发展出各种有意思的机械结构,这一点与宝玑大师或是更多钟表大师致力于发明各种钟表结构的初衷则是一致的。Histoire de Tourbillon 10th限量发行21只,其中玫瑰金10只,白金10只(每件750,000瑞士法郎);和唯一一只的Winstonium(770,000瑞士法郎)。

18K白金材质/HW4702手动上链机芯/时、分显示/陀飞轮装置/表背动力储存显示/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水30米/表径53.3×39.1mm/限量10只

HARRY WINSTON早在2009年就启动的史诗陀飞轮计划,十年来制作过包括倾斜陀飞轮、卡罗素、多轴陀飞轮、复数陀飞轮等,就像是陀飞轮工艺实验室,让品牌探索陀飞轮的各种可能性。而今年正好是史诗陀飞轮计划启动的第十年,人们期待的第十款作品还是一如过去推出的每款作品那样令人惊艳。第一眼见到史诗陀飞轮10号,首先就会被那4个陀飞轮同步运转的气势给震摄。

机芯的装饰也是这只腕表的其中一个看点,包括桥板镂空、喷砂、刷纹等表面处理,都让人可以感受到高级制表工艺的质感。

分别配置在长方形表壳四个角落的陀飞轮装置,理论上可以各自从这四个不同的位置抵消所在的方位差,接下来必须将这四个陀飞轮的运转频率加以调节,整合成一个最终的标准频率。HARRY WINSTON透过三个差速器来进行这样的整合工作:两个差速器分别整合左、右两侧各两个陀飞轮装置,最后再透过中央的大型差速器来调节两侧差速器的频率成为标准频率。

此表机芯配备连续叠加安装的两对快速上链发条鼓,除了提供源源不绝的稳定动力源,还借此实现精准走时。

当然或许有人会说,即使没有陀飞轮,透过四组标准擒纵系统应该也可以达到这样的机能目的(事实上ROGER DUBUIS的Quatuor就是这么做的),不过毕竟这是史诗陀飞轮系列,设计上还是得将陀飞轮的要素考虑进去。

史诗陀飞轮10号整体设计相当现代感,同时对称工整,透视的设计以及俐落的线机芯复杂的层次感,是极有魅力的作品。

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